Noticias el Pais de España

Este domingo en España volvemos a cambiar la hora para adaptarnos al invierno. Y regresa también el debate sobre si tiene sentido seguir haciéndolo: Pedro Sánchez ha reabierto una discusión que para algunos es una cortina de humo, y que en Europa lleva años sobre la mesa. Lo del ahorro energético, que fue el motivo original para el cambio horario, hoyes casi testimonial. La economía está dividida, y la ciencia también.

Ana Fuentes y Víctor Rojo

Ana Fuentes

Nicolás Tsabertidis

Ana Ribera

José Juan Morales

Silvia Cruz Lapeña

Jorge Magaz

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Cristina Fernández Cubas es la invitada esta semana en Qué estás leyendo, el podcast de libros de EL PAÍS. La gran autora de cuentos charla con Berna González Harbour en la librería Alberti, su lugar favorito de Madrid, sobre su última obra: Lo que no se ve (Tusquets), que aborda “pasiones soterradas, miedos, recuerdos acallados, envidias y pensamientos inoportunos”. La escritora bromea con su voz de Louis Armstrong, más apta estos días para blues que para conversar, y reconoce sus miedos: “A veces escribiendo me asusto”.

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El Gobierno está en proceso de actualización de la Estrategia de Seguridad Energética. El Ejecutivo revisará de esta manera el plan aún vigente, que data de 2015, y que tras más de 10 años se considera que ha quedado obsoleto. Según consta en documentación oficial a la que ha tenido acceso El PAÍS, la nueva hoja de ruta está pendiente de presentación a una ronda de expertos y a las comunidades autónomas para que puedan trasladar sus aportaciones. Se trataría de un primer borrador.

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La construcción y el transporte emplean al 13% de los trabajadores en España, pero sufren el 46% de los accidentes laborales mortales. Solo hay una actividad más peligrosa en términos relativos, la industria extractiva, con el 1,8% de los siniestros cuando solo representa el 0,1% del mercado laboral. La peligrosidad de la minería es reconocida desde hace medio siglo con un anticipo de la jubilación a sus empleados, un derecho que albañiles y transportistas no ostentan y exigen. Por ello, estos sectores ya han cursado la solicitud a la Seguridad Social mediante la nueva vía que el Gobierno abrió en mayo. En total, estas peticiones interpelan a actividades que emplean a 1,6 millones trabajadores: un millón en la construcción, 400.000 camioneros asalariados, 70.000 por cuenta propia y 95.000 conductores de autobús.

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El presidente de Confebus también anuncia que, a la vez que han pactado con los sindicatos una vía de salida para los empleados más veteranos, están conversando sobre un plan para “facilitar la entrada” de otros, concretamente de la mano de obra inmigrante. “Estamos trabajando en hacer una solicitud conjunta para que se incluya al transporte de pasajeros en el catálogo de ocupaciones de difícil cobertura. No encontramos personal suficiente”, explica. Este catálogo es una herramienta para las empresas, mediante la cual las compañías pueden contratar con facilidad en origen en otros países para los oficios en los que se considera que no hay mano de obra suficiente.

Es un instrumento que genera tensión dentro del Gobierno, dado que el Ministerio de Trabajo (que ostenta la competencia porque depende del SEPE) recela de la ampliación, ante el temor de que se incluyan profesiones en las que realmente no hay escasez de trabajadores y que ello repercuta en una degradación de las condiciones laborales. A principios de año, la ministra de Migraciones, Elma Saiz, se marcó la ampliación de ese catálogo como una de sus prioridades, dado que identifican un problema de mano de obra más profundo al que observa Trabajo. En 2023 ya se dio una extensión del mismo, de manera que se incluyeron algunas profesiones técnicas de la construcción.

La inmensa mayoría de los satélites en órbita alrededor de la Tierra en estos momentos llevan el sello de la SpaceX de Elon Musk; hay fuentes que lo elevan al 84% del total. Como el gigante espacial no cotiza en Bolsa, no está obligado a rendir cuentas, por lo que habrá que fiarse de lo que dijo el propio magnate en junio, cuando aventuró que la empresa terminará este año con unos ingresos superiores a los 15.000 millones de dólares (unos 13.000 millones de euros, al cambio actual) gracias a un nuevo récord de lanzamientos para su constelación Starlink y para quien le pague por sus servicios. Contra este gigante casi monopolístico se ha levantado el sector europeo y los tres grandes nombres de la industria aeroespacial del Viejo Continente -Airbus, Thales y Leonardo- han llegado a un acuerdo para crear una nueva empresa capaz de competir más allá de la atmósfera con la inalcanzable SpaceX.

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Aún tiene margen, sí, pero cada vez menos. La última, y en cierto modo sorpresiva, ronda sancionadora de Estados Unidos contra Rosneft y Lukoil, dos gigantes de la todavía poderosa industria fósil rusa, estrecha la capacidad de maniobra de un Vladímir Putin convencido de poder alargar aún más su guerra. El presidente ruso advirtió el jueves a Donald Trump de que le saldrá caro a los estadounidenses. El entorno del Kremlin no esconde el escozor que ha provocado el movimiento en Moscú. Contaba con alejar a la actual Administración estadounidense de la causa ucrania, y el paso dado va justo en dirección contraria. Putin se mantuvo firme, sin embargo: “Ningún país que se precie actúa bajo presión. Rusia es uno de ellos”, manifestó.

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El 27 de octubre de 1275, el conde Florencio V de Holanda eximió a un pequeño pueblo de pescadores de pagar peajes por navegar por las aguas de toda la provincia, en agradecimiento por la construcción de un dique (dam) en el río Ámstel. Unos días antes de que se cumplan 750 años de aquello, Kees Tol, hombre canoso con modos rudos de marinero, explica en su puesto de venta de pescado en el mercado callejero de Albert Cuyp que su trabajo, al que lleva dedicado 60 años (es la tercera generación del negocio), no ha cambiado prácticamente nada, a pesar de la extraordinaria transformación del barrio. “Para nosotros el cambio no ha sido bueno, los turistas no compran, pero seguimos teniendo nuestros clientes habituales”, cuenta un sábado en el corazón de De Pijp, uno de los vecindarios más hipsters de Ámsterdam.

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En 1606, William Shakespeare estrenó La tragedia del Rey Lear, muy probablemente con Richard Burbage como protagonista. En ella trababa, entre otras cosas, el amor filial y el repudio. El 24 de abril de 2024, Andrea Jiménez (Madrid, 38 años) representó por primera vez en el Teatro de la Abadía Casting Lear. Desde entonces, unos 90 actores han encarnado al monarca enloquecido en diferentes escenarios de España. Es un requisito ideado por Jiménez: en cada representación debe interpretar al rey un actor diferente sin apenas pistas sobre lo que debe hacer en escena. Con un “sí, quiero” basta. Luego, quien así lo decida, se pone en sus manos para llevar a cabo delante del público lo que ella indique. Sin ensayos, a pelo, sin red. Entregados a un ejercicio de confianza ilimitada donde Jiménez marca las reglas para que el público acabe en pie y entre lágrimas, generalmente, tras haber contemplado un extraordinario milagro de audacia y honestidad teatrales. También Casting Lear trata, ante todo, del amor filial y el repudio. La obra maestra del británico es el vehículo que Andrea Jiménez encontró para mostrar su propia experiencia. “Me doy cuenta de que aborda algo extrañamente similar a la experiencia que tuve con mi padre. La relación de su hija Cordelia contiene absurdos y extremos parecidos a mi historia personal, algo que me resultaba incomprensible”.

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Sanae Takaichi, una política ultraconservadora en las antípodas de los movimientos feministas, ha hecho historia al convertirse esta semana en la primera mujer que toma la batuta de mando del Gobierno en Japón. Su nombramiento como primera ministra es un signo de que algo se mueve en una sociedad de arraigadas costumbres patriarcales. Pero a la vez muestra lo difícil y lento que va a ser ese cambio, sobre todo en política, sector en el que la brecha de género es persistente.

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La decisión del Tribunal Superior de Bogotá de absolver al expresidente Álvaro Uribe de todos los cargos por manipulación de testigos y fraude procesal, en un proceso que ha durado más de una década, debe ser recibida de forma sobria por parte de la sociedad y la política colombiana, sin regodeos victoriosos ni más desafíos. Es esencial que la sentencia sea respetada como acto de justicia, independientemente de las simpatías o las antipatías políticas que pueda suscitar Uribe. La legitimidad de las instituciones depende, en última instancia, de que sus resoluciones sean reconocidas y acatadas, aunque incomoden políticamente o alteren las correlaciones de poder. Desafiar el fallo o convertirlo en símbolo único de una polarización profunda sería un grave error para Colombia.

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La remor dels confins ens du a la memòria un llibre de naturalesa autobiogràfica d’Octavio Paz, Itinerario, on localitzem una frase que hauria pogut servir de faixa promocional: “Lo que he pensado de mi tiempo es inseparable de lo que he sentido y siento”. En una de les respostes a les quatre preguntes formulades per Manuel Baixauli i que serveixen de pròleg, Julià de Jòdar (Badalona, 1942) diu que la seva manera d’estar en el món i de contemplar-lo no ha sofert canvis rellevants al llarg dels prolífics i creatius anys en què ha estat embarcat titànicament en l’elaboració d’una d’aquelles obres literàries que haurien d’enorgullir els lectors afortunats de ser coetanis seus: “el pessimisme sobre la condició humana, la necessitat de fer-se una posició moral enfront del món, el paper de la col·lectivitat com a motor de la història, les lliçons de la història com a eina de coneixement”.

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A los 14 años llegué con mi familia a la Amazonía ecuatoriana. Fuimos con el sueño de encontrar un lugar con futuro, pero nos encontramos con una selva herida. Ríos cubiertos de petróleo, niños y niñas enfermas, mujeres con la piel quemada por los tóxicos. La empresa transnacional estadounidense Texaco —hoy Chevron— había estado ahí antes que nosotros, saqueando el suelo, envenenando el agua y expulsando a quienes habitaban y cuidaban el territorio. Yo aún no lo sabía, pero ese día comenzó la lucha más importante de mi vida: la de impedir que el corazón de la tierra deje de latir.

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La decisión de la Audiencia de Valencia de ordenar la declaración como testigo de Maribel Vilaplana, la periodista que comió con el presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, del PP, el 29 de octubre de 2024 mientras la dana inundaba parte de la provincia, estrecha el cerco sobre el jefe del Consell y agrieta la ya desgastada línea de defensa sobre su gestión en aquella jornada, que dejó 229 muertos.

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Las guerras culturales no existen. Solo existe la guerra cultural que consiste en afirmar que mucho de lo que nos importa es, en realidad, una guerra cultural. La disputa sobre la autonomía reproductiva y el envite de las derechas contra el aborto no forman parte de ninguna guerra cultural. Tienen consecuencias materiales muy palpables que condicionan nuestras vidas, y no hablo solo de la vida de las mujeres. De hecho, cuando se limita o se prohíbe el derecho al aborto se pretende imponer un programa político muy amplio que va mucho más allá del feminismo y los derechos de las mujeres.

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Estábamos de sobremesa un grupo de amigos. Uno de ellos preguntó si, de poder hacerlo, desllamaríamos a alguien por teléfono. Como durante la comida habíamos vaciado varias botellas de vino, tuvo que explicarnos qué quería decir.

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Resulta chocante el revuelo de los últimos días ante la iconografía que despliega Rosalía en su nuevo disco. El hábito de las monjas, entre otros símbolos católicos, lleva décadas inspirando a la moda, por no hablar de la música o el cine. Mientras aún tenemos frescas a las monjas revolucionarias del último largometraje de Paul Thomas Anderson, Una batalla tras otra, cabe recordar que una de las mejores películas españolas de la historia, Viridiana, está protagonizada por una novicia y que a su director, Luis Buñuel, le encantaba disfrazarse de monja. Pero el escándalo y la transgresión de ayer lleva tiempo diluida en la inanidad estética del presente.

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Dirección: Alauda Ruiz de Azúa.

Intérpretes: Blanca Soroa, Patricia López Arnaiz, Miguel Garcés, Nagore Aranburu, Juan Minujín, Mabel Rivera. 

Género: drama. España, 2025.

Duración: 115 minutos. 

Estreno: 24 de octubre.

Pol Gascó tiene 21 años y sueña con conducir un Lamborghini azul celeste, vivir en Miami y ganar más de 10K (10.000 euros) al mes. Para lograrlo, escucha podcasts sobre bitcoins, ha leído varias veces Piense y hágase rico y ha colgado un “mapa de sueños” junto a la pantalla de su ordenador. “Cuando más lo visualizas, más lo atraes”, dice sobre su collage de postales que muestran billetes de 50 euros, la estatua de la Libertad, una mansión acristalada con piscina infinita y el modelo de coche que aspira a conducir por Segur de Calafell (Tarragona), donde vive con su abuela y su chihuahua, hasta que pueda mudarse a Estados Unidos. Como dicen los amigos con los que queda en parkings para echar la tarde, Pol quiere romper la “cadena de pobreza” de su familia. Aspira a ser la mejor versión de sí mismo, se ejercita a conciencia y paga a una academia de asuntos financieros pese a que varias asociaciones la acusen de ser una “criptosecta”. Pol solo quiere atraer la riqueza a su vida para poder ayudar a su abuela y que los pobres dejen de serlo. Por eso cada noche escribe decenas de veces la misma frase en una libreta: “Estoy agradecido de ser diamante y generar 10K al mes”.

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La historia de Pelotas, el zapato más conocido de Camper y el calzado español más relevante del último medio siglo, se puede contar a través de las personas que lo usan. “A Guitarricadelafuente le gustan mucho. Raya [icónica modelo y activista queer reunionesa] me dijo que quería unos, que le encantaban. Don Lorenzo Fluxá [fundador de Camper] los lleva a todas horas, tiene un par viejísimos y le queda de maravilla. También los lleva gente más tradicional, personas muy distintas. Yo mismo tengo un par”. El finlandés Achilles Ion Gabriel, director creativo de Camper, da algunas pistas sobre la trayectoria incombustible de este calzado que en 2025 cumple 30 años.

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